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Cette décision eu un retentissement international. En effet, les autres nations et en particulier celles vainqueurs de la grande guerre voyaient d'un mauvais œil la possibilité que l'Olik'Yerh lance un programme nucléaire. En réalité, celui-ci était déjà amorcé depuis plusieurs années et se concentrait sur le nucléaire civil. Néanmoins, cet évènement éveilla et raviva la marginalisation de l'Olik'Yerh au sein des Terres de Mandelsy.
Cette décision eu un retentissement international. En effet, les autres nations et en particulier celles vainqueurs de la grande guerre voyaient d'un mauvais œil la possibilité que l'Olik'Yerh lance un programme nucléaire. En réalité, celui-ci était déjà amorcé depuis plusieurs années et se concentrait sur le nucléaire civil. Néanmoins, cet évènement éveilla et raviva la marginalisation de l'Olik'Yerh au sein des Terres de Mandelsy.
=== Ouverture de la cité (1777-1815) ===
Entre 1775 et 1790, 25 millions d'habitants sont encore gagnés pour atteindre 65 million d'habitants. Le rythme ralentit ensuite puisqu'il faudra attendre près de 15 ans pour Katta'shahar atteigne sa population actuelle (10 Millions d'habitants gagnés entre 1790 et 1805). Depuis la population se maintient autour de 75 millions d'habitants.
Au cours de cette période Katta'shahar acquiert un statut économique d'importance internationale. Son importante population et les immenses zones industrielles et portuaires de la ville permettent une production et un échange de marchandises très important. Katta'shahar rivalise avec Theide sur le plan économique et la dépasse même sur le plan industriel. La ville peine néanmoins à devenir une place financière d'importance mondiale. Son soft-power reste également d'envergure nationale.
=== Transition vers un nouveau modèle de ville (depuis 1815) ===
En 1815, une nouvelle équipe municipale est élue. Elle porte alors un programme économique de rupture ne reposant plus sur le développement industriel et économique de la ville. La nouvelle équipe se concentre sur le bien être de ses habitants et sur la résolutions des problèmes endémique de la mégalopole : pollution, santé publique, mobilité, éducation, culture.


== Politique et administration ==
== Politique et administration ==

Version du 17 février 2025 à 13:30

Cet article est une ébauche.


Katta'shahar
Administration
Pays Olik'Yerh
Maire Aliciane de Flork
Mandat 1820 - 1825
Code CGETM
Démographie
Gentilé Kattashaharïtes
Population 75 023 012 hab. (1818)
Densité hab/km²
Population agglomération 104 484 446 hab. (1818)
Géographie
Superficie 784,5 km²
Type Capitale
Autres
Surnom Mégalipoli
Fondation 1750
Localisation


La ville de Katta'shahar est une ville du Sud-Est de l'Olik'Yerh, principale ville et capitale de ce pays. La ville de Katta'shahar a été créée à la fin de la grande guerre comme un refuge pour les populations déplacées suite au bombardement atomique de l'Ivah'noah.

Katta'shahar est la ville la plus peuplée des Terres de Mandelsy. Elle compte près de 75 Millions d'habitants intramuros et son agglomération dépasse les 120 Millions d'habitants et constitue la région du Xavhsizh'hudud (littéralement la "zone sûr").

La ville de Katta'shahar est divisé en grand quartiers dont certains sont d'anciennes villes indépendantes progressivement intégrées à la mégalopole. C'est notamment le cas de la ville de Moh'rikhon Valley (9 Millions d'habitants) et de Bahar'gho'hes (8 Millions d'habitants).

Toponymie

Le nom Katta'Shar signifie en langue ivah'noise la grande ville. Ce nom a été attribué à la ville issue de la reconstruction d'après guerre car elle rassemblait l'essentiel de la population de l'Olik'Yerh.

Géographie

Localisation

Communes limitrophes de Katta'shahar
Katta'shahar Mer d'Ivah'noah

Relief et hydrographie

Climat

Urbanisme

Morphologie urbaine

Quartiers

Transports

Réseau de transports urbain

Transport ferroviaire

Gares

Réseau inter-urbain

Réseau national

Transport aérien

Ports et connexions maritimes

Economie

Histoire

Avant et pendant la grande guerre

L'actuel région couverte par Katta'shahar était un delta très peu peuplé. Il n'y avait que des champs et des paysans.

Le 10 janvier 1746, l'union des Terres de Mandelsy décide du bombardement de son principal ennemi : L'Ivah'noah. Pour se faire l'alliance décide d'utiliser une arme d'un tout nouveau genre : la bombe gravitationnelle. La majorité du territoire de l'Ivah'noah est touché par ce bombardement à l'exception de la région où se trouve aujourd'hui la ville de Katta'shahar.

Cette zone est identifiée par les autorités locales et dénommée Xavhsizh'hudud (littéralement la "zone sûr"). La population survivante est alors transférée dans cette zone créant ainsi le plus grand camp de réfugiés du monde. C'est ici que sera ensuite construite la mégalopole de Katta'shahar.

Fondation de Katta'shahar (1755)

À l'issue de la grande guerre, des centaines de milliers de réfugiés, se concentrent dans la région du Xavhsizh'hudud. On estime à 5,1 millions le nombre de personnes qui se trouvaient dans cette région fin 1754.

Un conseil des principaux dirigeants des Terres de Mandelsy se réunit à Silith fin 1754 et décide de la construction d'une mégalopole dans les terres non sûr de l'Olik'Yerh (nouvelle dénomination de l'Ivah'noah). Celle-ci doit permettre de reloger la majeur partie de la population déplacée par le bombardement atomique ayant marqué la fin de la grande guerre. Les différents états participant à cette conférence s'accordent pour financer le projet.

Le projet qui porte le nom de "Katta'shahar" (grande ville en ivah'nois) prévoit :

  • La fondation d'une cité dans le Xavhsizh'hudud, dans le delta du Kattadar'hyo (littéralement "grand fleuve", nom donné au principal fleuve d'Olik'Yerh).
  • La création d'un réseau de transport hiérarchisé et performant comprenant 500km d'autoroutes, 300km de voies ferrées, 300km de métro, 100km de monorail.
  • La création de plusieurs centres décisionnels et infrastructures gouvernementales aujourd'hui regroupées dans les quartiers de la Cité administrative et du Business District.
  • La création d'un immense port dont l'ambition était d'être la plaque tournante de l'économie mondiale.
  • La construction d'un barrage sur le Kattadar'hyo visant à l'approvisionnement en électricité de la ville.
  • Le percement de 80 kilomètres de canaux afin de permettre la navigation dans tous les quartiers de la ville.

Le 3 avril 1755, Jean-Fulgance Darosillay est nommé par le conseil pour diriger les travaux et organiser un premier scrutin municipale dès que les fondations de la ville seront bâtis.

Construction de la ville (1755-1770)

La construction de Katta'shahar commence au deuxième trimestre 1755. Les grands travaux tel que la construction du barrage ou le percement des canaux sont initiés à la fin de la même année. La construction de la ville s'appuie sur la main d’œuvre présente sur place. Celle-ci est abondante du fait de la concentration de réfugiés de la grande guerre dans la région.

Les premiers immeubles sont livrés dès septembre 1756 et ce grâce à l'application de nouveaux procédés rapides de construction repris depuis lors dans de nombreuses autres métropoles dans les Terres de Mandelsy. En mars 1759, 500 000 logements sont terminés. La population de Katta'shahar est alors estimée à 9,8 million d'habitants. Seulement 15 % des habitants possèdent un logement.

En 1760, ont lieu les premières élections municipales de Katta'shahar. Alfonse Darosillay, fils de Jean-Fulgance Darosillay est élu Maire. Celui-ci, décide de porter tous ses efforts sur la construction de logements et porter à 1 000 000 le nombre de logements neufs construits par an. En 1762, environ 2 millions de logements sont terminés.

En 1763, la presse qualifie Katta'shahar de plus grand bidonville du monde. En effet malgré le rythme très élevé de construction, celui-ci ne parvient pas à satisfaire la demande toujours plus importante du fait l'afflue massif de personnes sans domicile depuis tout l'Olik'Yerh. La population de Katta'shahar atteint 15,2 Millions d'habitants.

En 1765 la construction du barrage sur le Kattadar'hyo se termine de même que la construction des canaux. La main d’œuvre ainsi libérée travail à l'édification d'autres infrastructures comme l'Université de Katta'shahar I ou encore les zones industrialo-portuaires. Alfonse Darosillay est réélu pour un second mandat qu'il axe sur la préparation du futur. Son projet vise alors à anticiper la fin de l'intense période de construction. En 1765, près de 40% de la main d’œuvre est occupée à construire la ville. Il propose donc d'anticiper la conversion de cette main d’œuvre dans d'autres activités.

En 1770, près de 11 millions de logements ont été construits pour une population municipale atteignant les 30 millions d'habitants. Quelques bidonvilles subsistent encore mais sont sans commune mesure avec ceux existant sept ans plus tôt.

Une cité autonome (1770-1777)

À partir de 1770, le rythme de construction ralentit quelque peu même si la croissance de la population reste très soutenue. Passée de 5,1 Million d'habitants en 1955, la cité en compte 6 fois plus en 1770. La population est multipliée par 1,5 entre 1770 et 1780 pour atteindre 46 Millions d'habitants. C'est dans cette période que la cité cherche son autonomie économique avec l'inauguration d'immenses complexes industriels, de ports, et de grandes zones commerciales.

Le gouvernement de l'Olik'Yerh, gagnant lui aussi en autonomie, encourage une politique nataliste à l'origine de la poursuite de la croissance de la population.

La rupture du barrage sur le Kattadar'hyo

Le 4 septembre 1777, le grand barrage inauguré 12 ans plus tôt se rompt. En dehors de la rupture même de l'ouvrage, peu de dégâts sont à recenser. On dénombre une centaine de morts, essentiellement des personnes qui travaillaient sur le barrage au moment de la rupture. Cette catastrophe crée un abaissement du niveau d'eau dans la baie de Katta'shahar. De cette manière toutes les infrastructures portuaires se retrouvent environ 30 mètres au dessus du nouveau niveau de l'eau. Par ailleurs, l'ensemble des canaux de Katta'shahar se retrouvent vidés. Enfin, le barrage était la source d'électricité la plus importante de la ville. Une grande partie de celle-ci se retrouve donc sans électricité pendant plusieurs mois.

Il est très vite établit que cette rupture du barrage est dû à des faiblesses techniques de l'ouvrage lors de sa construction accélérée à la fin des années 1750 et au début des années 1760. Les premières études révèlent que l'ouvrage n'avais pas été conçu pour retenir une telle quantité d'eau. Afin de rétablir l'alimentation électrique de la ville, des dizaines de centrales à charbon sont construites à proximité de la ville dans les mois qui suivirent la catastrophe.

Le conseil municipal extraordinaire du 23 septembre 1777 décide :

  • De détruire complétement le barrage et de ne pas envisager sa reconstruction.
  • De construire une centrale nucléaire comprenant 16 réacteurs à quelques encablures de la cité.
  • De construire un système d'écluses et de pompage afin de remplir les canaux de Katta'shahar.
  • De reconstruire l'ensemble des ports de la ville au niveau du fleuve.

Cette décision eu un retentissement international. En effet, les autres nations et en particulier celles vainqueurs de la grande guerre voyaient d'un mauvais œil la possibilité que l'Olik'Yerh lance un programme nucléaire. En réalité, celui-ci était déjà amorcé depuis plusieurs années et se concentrait sur le nucléaire civil. Néanmoins, cet évènement éveilla et raviva la marginalisation de l'Olik'Yerh au sein des Terres de Mandelsy.

Ouverture de la cité (1777-1815)

Entre 1775 et 1790, 25 millions d'habitants sont encore gagnés pour atteindre 65 million d'habitants. Le rythme ralentit ensuite puisqu'il faudra attendre près de 15 ans pour Katta'shahar atteigne sa population actuelle (10 Millions d'habitants gagnés entre 1790 et 1805). Depuis la population se maintient autour de 75 millions d'habitants.

Au cours de cette période Katta'shahar acquiert un statut économique d'importance internationale. Son importante population et les immenses zones industrielles et portuaires de la ville permettent une production et un échange de marchandises très important. Katta'shahar rivalise avec Theide sur le plan économique et la dépasse même sur le plan industriel. La ville peine néanmoins à devenir une place financière d'importance mondiale. Son soft-power reste également d'envergure nationale.

Transition vers un nouveau modèle de ville (depuis 1815)

En 1815, une nouvelle équipe municipale est élue. Elle porte alors un programme économique de rupture ne reposant plus sur le développement industriel et économique de la ville. La nouvelle équipe se concentre sur le bien être de ses habitants et sur la résolutions des problèmes endémique de la mégalopole : pollution, santé publique, mobilité, éducation, culture.

Politique et administration

Elections municipales

Liste des Maires

Texte de la légende
Photo Nom Prénom Mandat Tendance politique
1815-1821
1821-1827

Autres élections

Jumelages

Démographie

A sa fondation en 1754, Katta'shahar compte 5,1 Millions d'habitants. Cette population augmente ensuite très rapidement sous le double effet d'une migration de toute la population survivante du pays dans la zone et d'un taux de natalité exceptionnellement élevé du fait d'une politique nataliste volontariste du gouvernement de l'Olik'Yerh.

Ainsi, en 1775, la ville compte déjà 40 millions d'habitants et son agglomération 65 millions.

Évolution de la population
Année Population de la ville de Katta'Shahar Population de l'agglomération
1755 5,1 Millions 6,1 Millions
1759 9,8 Millions Millions
1763 15,2 Millions Millions
1770 29,8 Millions Millions
1775 40,1 Millions Millions
1785 Exemple Exemple
1795 Exemple Exemple
1805 Exemple Exemple
1815 Exemple Exemple

Sports

Culture et patrimoine

Monuments

Personnalités liées à la commune

Héraldique et devise

Armoiries de la ville de Katta'shahar

Galerie

Notes et références

Articles connexes

Notes et inspirations

Références